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我们见到了这款全新车型——上汽大通EV30。

好看的外观是成功的第一步

随着越来越多的年轻人进入社会，老一辈对于这种商用车的要求只有一个，就是实用就好，但在年轻人这，好看且实用也非常重要。由于是电动车，不需要通过前格栅散热，这种封闭一体式的保险杠设计，让前脸精气神十足。

车头采用了全封闭式的面板覆盖，中网采用了内凹式圆点造型修饰，充电盖和外部格栅采用了大小倒梯形的设计，体现出非常不错的精致感和科技感。

大灯采用卤素光源，远近光分体式设计，且无前雾灯，乍看起来减配严重，但是细想，车辆定位为城市物流车，城市夜间灯光照明充足，所以对车辆照明要求并不高。

展出的车辆为长轴距版本，整车长度达到了5.09米，加上高度只有1.914米，使得车身侧面显得非常修长，通常这样的车身比例会让车身显的呆板，EV30只通过中央短短一道的钣金线条和车尾的造型轮廓，一下让车辆显得不再臃肿。

车尾采用不等长的对开门设计，城市配送，开关门的频率会非常高，对开门相比于上掀门，开关门非常方便。竖向排布的尾灯，对比大多数竞品车型来说，层次分明，凹凸有致，设计非常漂亮。

车尾对开门设计已足够便利，但是毕竟车长超过五米，货箱内部纵深非常深，右侧的侧滑门完美解决装卸效率及灵活性问题。

有肚量是成功的第二部

由于整车高度限制，轮拱不可避免的侵占了一部分载货空间，但货箱内部依旧达到6.3方的容积。车厢内侧安装有装饰板，防止货物与车厢硬摩擦，造成货损，车顶布置有照明灯，方便夜间装卸货物
地板上布置有六个锚点，方便固定货物。同时原厂装配的地胶与锚点配合，匹配程度更高，更加结实耐用。
 
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